GLi Yhtiöt – Great Place to Work

Olemme tutkitusti hyvä työpaikka!

GLi Express Oy on Great Place to Work -sertifioitu työpaikka.

Great Place To Work -sertifiointi™ on luotettava ja globaalisti arvostettu tunnustus, joka kertoo erinomaisesta työntekijäkokemuksesta, luottamukseen perustuvasta yrityskulttuurista ja sitoutuneisuudesta hyvän työpaikan rakentamiseen.

Sertifiointi on kolmannen osapuolen, Great Place To Work®:n myöntämä tunnustus erinomaisesta työntekijäkokemuksesta. Työntekijäkokemus on tutkittu Trust Index -henkilöstötutkimuksella ja siksi sertifiointi perustuu työntekijöidemme aitoihin kokemuksiin.

”Työvoimapula vaivaa tänä päivänä yhä useampaa alaa ja parhaiten yritykset pärjäävät huolehtimalla henkilöstöstä. Olemme vahvasti kasvupolulla strategiamme mukaisesti ja henkilöstön hyvinvointi on sen kivijalka ja se on oltava kunnossa. Saamme tämän tunnustuksen kautta lisää uskoa, että tekemisemme henkilöstön eteen on myös hyvällä polulla oikeaan suuntaan. On erittäin arvokasta saada tietää, miten henkilöstömme ajattelee tällä hetkellä. Meillä on tapahtunut isoja muutoksia viimeisen vuoden aikana ja muutostilanteet ovat haastavia johtamistilanteita, ja näissä olemme tulosten valossa onnistuneet. Tästä on erittäin hienoa jatkaa yhtiön kehittämistä halutuimmaksi työpaikaksi.” kertoo Gli Express Oy:n toimitusjohtaja Rami Keinänen.

81% tutkimukseen vastanneista koki työpaikkamme olevan Great Place To Work™ .

Meillä töissä

GLi:llä työskentelee noin 70 henkeä. Rautainen ja osaava henkilökuntamme koostuu koulutetuista logistiikka-alan ammattilaisista, jotka tuntevat oman roolinsa osana asiakkaidemme logistista ketjua. Millaisia työtehtäviä ja työntekijöitä meillä on? Lue lisää alta.

Töissä GLi:llä: Tuija – Ideaparkin sisälogistiikan tekijä

Tuija työskentelee GLi:n logistiikkayksikössä Lempäälässä, kauppakeskus Ideaparkissa. Hänen työnsä on sitä käytännön tekemistä, jonka ansiosta tavara liikkuu kauppakeskuksen sisällä, paketit lähtevät eteenpäin maailmalle ja verkkokauppatilaukset saadaan pakattua ajallaan.

Tuijan työviikot jakautuvat aamu- ja iltavuoroihin. Aamuisin painopiste on tavaran vastaanotossa ja lajittelussa. Lajittelun jälkeen Tuija toimittaa lähetykset laajan kauppakeskuksen eri toimijoille. Toimitusten kirjo vaihtelee aina pikkupaketeista kalustekuormiin ja ravintoloiden kylmätoimituksiin. Päivän mittaan Tuija kerää liikkeistä noutopaketit ja pakkaa verkkokauppatilaukset lähtökuntoon. ” Meillä se menee aika pitkälti niin, että ’vie mennessäs ja tuo tullessas’. Koko ajan pitää olla liikkeessä ja kartalla siitä, mitä tapahtuu seuraavaksi”, Tuija kuvailee logistiikan dynaamisuutta.

Iltavuorossa keskitytään kuormien purkuun ja tavaran luovutukseen. Tärkeä osa työtä on myös varaston ylläpito, jotta seuraava aamuvuoro pääsee aloittamaan puhtaalta pöydältä. Työ on fyysistä ja askelmittari raksuttaa tiheään tahtiin, mikä vaatii hyvän peruskunnon lisäksi rautaista organisointikykyä. ”Tässä työssä pärjää, kun osaa tarttua asioihin itsenäisesti ja pitää langat käsissään kiireenkin keskellä. Koska kohtaamme päivittäin paljon ihmisiä, aito asiakaspalveluasenne on aivan välttämätön osa ammattitaitoa”, Tuija pohtii.

Tuija on loistava esimerkki onnistuneesta alanvaihdosta. Hän työskenteli aiemmin suurtalouskeittiössä, mutta halu tehdä jotain uutta vei opiskelemaan TAKK:iin logistiikan perustutkintoa palvelulogistiikkatyöntekijäksi. Harjoittelu GLi:llä osoittautui nappivalinnaksi, ja nyt Tuijalla on takana jo vuosi Ideaparkin sisälogistiikassa.

Mikä sitten on parasta palvelulogistiikkatyöntekijän arjessa? ”Työssä parasta ovat työntäyteiset päivät ja hyvä huumori työkaverin kanssa. Kun päivässä on kunnolla tekemistä ja nauru kulkee mukana, työpäivä menee yllättävänkin nopeasti”, Tuija tiivistää.

Terminaalityöntekijä nostaa trukilla talouspaperilavaa varastossa.

Varastotyöntekijä nostaa trukilla lavallista tavaraa varastohyllyyn GLi:n logistiikkakeskuksen varastossa.

Töissä GLi:llä: Sami
– varasto- ja kuljetussuunnittelija

GLi:n Hervannan yksikössä varasto- ja kuljetussuunnittelijana toimiva Sami on logistiikka-alan konkari. Yli 30 vuoden kokemus alan eri tehtävistä on antanut hänelle vankan näkemyksen siitä, miten varastointi ja kuljetukset saadaan pelaamaan yhteen niin, että tavaravirrat liikkuvat hallitusti.

Samin työpäivä on monipuolinen yhdistelmä varastoinnin kokonaisuuden hallintaa ja kuljetussuunnittelua. Päivien sisältö vaihtelee, ja tilanteisiin pitää reagoida nopeasti, kun aikataulut elävät ja tekemistä on paljon.

”Tyypillistä työpäivää ei oikein ole, vaan kaikki päivät vaihtelevat. Meillä on tasainen kiire koko ajan, mistä pidän, koska silloin aika ei käy pitkäksi”, Sami kertoo.

Kokemus tuo varmuutta suunnitteluun

Varasto- ja kuljetussuunnittelijan työssä korostuvat organisointikyky ja priorisointitaidot. Kun päivät ovat vaihtelevia, suunnittelijan on pystyttävä tekemään päätöksiä ripeästi ja pitämään langat käsissään. Kolmen vuosikymmenen kokemus tuo työhön tarvittavaa perspektiiviä – ratkaisut löytyvät varmalla otteella, vaikka tilanteet elävät.

Työ vaatii myös jatkuvaa vuorovaikutusta eri osapuolten kanssa. Suunnittelija on linkki varaston, kuljettajien ja asiakkaiden välillä, jolloin selkeä viestintä on avainasemassa. Vaikka tehtävä vaatii tarkkuutta ja analyyttistä otetta, työn sosiaalisuus on se, mikä saa Samin viihtymään.

”Parasta on ehdottomasti työkaverit, joiden kanssa on mukava työskennellä”, hän sanoo.

Ja se on aika osuva tiivistys myös logistiikan arjesta: kun yhteistyö pelaa ja tieto kulkee, kiirekin pysyy hallittavana – ja hommat saadaan hoidettua maaliin.

Töissä GLi:llä: Essi
– jakeluautonkuljettaja

Logistiikan ”Tetristä” ja vapautta tien päällä

GLi ajaa Tampereella DSV:n sopimusjakelua usealla ajoneuvolla. Yksi kuljettajista on Essi, joka työskentelee jakeluautonkuljettajana ja toimittaa tavaraa sekä yrityksille että yksityisasiakkaille. Kesällä Essillä tulee neljä vuotta GLi:llä täyteen. Hänen urapolkunsa on mielenkiintoinen, sillä ennen jakeluauton rattiin hyppäämistä hän työskenteli kokkina. Keittiön hulina vaihtui vapauteen tien päällä, mutta kyky hallita hektisiä tilanteita on säilynyt matkassa.

Essin työpäivä alkaa aamuseitsemältä terminaalilla, mutta ennen kuin auto starttaa tielle, edessä on päivän kriittisin vaihe: kuorman rakentaminen. Lastaus vie aikaa, koska kyytiin voi tulla kaikkea pienistä paketeista isompaan ja erikoisempaan tavaraan – siksi lastaaminen vaatii melkoista hahmotuskykyä.

“Se on ihan tosielämän Tetristä”, Essi naurahtaa. ”Jokainen päivä on erilainen ja tavarat on saatava mahtumaan autoon järkevästi ja turvallisesti”, Essi kuvailee.

Itse suunniteltu reitti on sujuvuuden avain

Vaikka Essin jakelualue on hänelle tuttu, päivät eivät ole silti samanlaisia. Kuormat vaihtelevat ja reitti elää sen mukaan, mitä autoon tulee ja minne kaikkialle toimitukset suuntautuvat. Logistinen pelisilmä korostuukin juuri tässä: jokainen päivä vaatii Essiltä uuden suunnitelman, jotta tavarat on pakattu autoon oikeassa reittijärjestyksessä. Näin jakelu sujuu mutkitta ja oikeat lähetykset löytyvät helposti jokaisessa pysähdyksessä.

Essin työ on luonteeltaan itsenäistä ja suurin osa päivästä kuluu omassa rauhassa ratin takana. Silti työ on myös sosiaalista.

”Vaikka työskentelen yksin, päivään mahtuu paljon asiakaskohtaamisia. Tässä työssä tarvitaankin hyvää ihmistuntemusta ja aitoa asiakaspalveluasennetta”, Essi pohtii.

Tarkkuutta hektisyyden keskellä

Jakeluauton kuljettajan arki on hektistä ja aikataulut asettavat omat raaminsa tekemiselle. Se vaatii joustavuutta ja huolellisuutta – virheisiin ei ole varaa, jotta oikeat paketit päätyvät varmasti oikeisiin osoitteisiin.

Kun aamun ”Tetris” on ratkaistu ja reitti rullaa suunnitellusti, on ammattilainen työssään parhaimmillaan. ”Rakastan työtäni ja nautin ajamisesta. Parasta on se vapaus, kun saa vastata omasta tekemisestään alusta loppuun”, Essi tiivistää.

Töissä GLi:llä: Arto – logistiikan osaaja

Arto työskentelee GLi:n Tampereen logistiikkakeskuksessa terminaali- ja varastotehtävissä. Hän tuli taloon autonkuljettajaksi, mutta on viimeiset puoli vuotta ollut mukana erityisesti terminaalin ja varaston arjessa – siellä, missä saapuvat ja lähtevät kuormat pitää saada liikkumaan sovitussa rytmissä. Heinäkuussa Artolla tulee GLi:llä täyteen neljä vuotta.

Arton tyypillinen työpäivä koostuu saapuvien kuormien purkamisesta, tavaran vastaanotosta ja hyllytyksestä sekä lähtevien toimitusten keräilystä ja pakkauksesta. Käytännössä monipuolisessa työssä yhdistyvät fyysinen tekeminen, huolellisuus ja tilannekuvan ylläpito: tavara pitää saada oikeaan paikkaan ja oikeaan toimitukseen – tehokkaasti ja täsmällisesti.

Arton mielestä parasta työssä on se, että jokainen päivä on erilainen. Välillä on kiire ja välillä rauhallisempaa, ja vaihtelu tuo työhön mielekkyyttä. Myös työporukan hyvä henki näkyy arjessa: kun tieto liikkuu ja yhteistyö toimii, arki pysyy hallinnassa myös silloin, kun aikataulut elävät.

Marraskuussa GLi muutti Tampereella uuteen, moderniin varastokokonaisuuteen, ja se näkyy myös arjen tekemisessä. Tilaa on enemmän ja se on suunniteltu sujuvaan tekemiseen: hyllyratkaisut ulottuvat jopa 12 metriin, ja kokonaisuus on toimiva ja siisti. ”Tilan käyttö on tehokasta ja onhan uusi tila aina uusi”, Arto lisää.

Uusissa tiloissa työ on lisäksi aiempaa järjestelmälähtöisempää. Trukeissa käytetään päätelaitteita ja hyllypaikat on merkitty paikkatunnisteilla, jolloin jokaiselle lavalle määrittyy oma paikkansa ja keräilyssä tuotteet haetaan varastonhallintajärjestelmän ohjaamana. Näin tekeminen pysyy hallinnassa, paikkatieto ja saldo ajan tasalla ja lähetykset lähtevät oikein.

Töissä GLi:llä: Raine – terminaalityöntekijä

Kello on kuusi aamulla, kun Tampereen Sarankulman terminaalissa työskentelevä Raine purkaa jo ensimmäistä paperikuormaa varastoon. Päivän aikana lavat vaihtavat paikkaa tiuhaan, kun trukki liikkuu lastauslaiturilta halliin ja takaisin lukemattomia kertoja. Työtä terminaalissa tehdään kahdessa vuorossa niin sisä- ja kuin ulkotiloissa. Työskentely on nopeatempoista, koska erilaista tavaraa liikkuu terminaalin läpi koko ajan.

”Kevyttä talouspaperia, painavia rautapalkkeja – ja kaikkea siltä väliltä. Välillä tavaraa puretaan rekasta varastoon ja kohta se taas lastataan jakeluautoon”, kuvaa Raine monipuolisia työtehtäviään.

Hyvät organisointikyvyt ovat työssä tarpeen, kun tavaroita siirrellään 6000 neliön hallissa. ”Juu, kyllä siinä järjestelmällisyyttä ja huolellisuutta tarvitaan – tilaa ja hyllymetrejä piisaa” naurahtaa Raine.

Terminaalissa työskentelevä Raine on pitkän linjan logistiikka-ammattilainen. ”GLi:lle tulin töihin vuonna 2019, mutta kokemusta on karttunut jo 40 vuoden ajalta”, kertoo Raine. ”Olen kyllä viihtynyt täällä hyvin. Ja mikäs siinä on viihtyessä kun saa tehdä hommia aika itsenäisesti, hyvässä työporukassa jossa on hyvä työhenki”.

GLi työntekijöitä pääsi ääneen Radio Rockilla

Työntekijämme Aleksi ilmoitti taannoin muilta salaa porukkamme Radio Rockin kilpailuun. Kuuntele poikien reagtiot Suplasta. GLi:n toimistolla piipahdetaan jakson kohdassa 1:30:00

Kuuntele jakso täältä